Tato prezentace je samostatnou částí referencí společnosti Antea Art Studio.

Mimo jiné by měla ilustrovat možnosti dlouhodobé spolupráce na jednom, nebo i více projektech.

V následujících odstavcích je vysvětlení jaký byl předpoklad použití záběrů. U všech skupin je umístěna animace, která série záběrů automaticky ukazuje. Pokud tyto obrázky nejsou vidět, bude dobré zkontrolovat aktuálnost Vašeho prohlížeče internetu. V případě podobných potíží potom ještě můžete zkusit najet kurzorem myši na jednotlivé položky kritérií. Záběry se pak budou zobrazovat každý zvlášť. (Pochopitelně až to bude vše zprovozněno.)

dokumentace se prováděla se zřetelem na různé způsoby pozdějšího použití. Jako první se záběry samozřejmě pořizovaly se snahou, aby už samy o sobě vypadaly co nejlépe a vyžadovaly minimum úprav. Do druhé katergorie patří všechny ty, které se pořizovaly se záměrem pozdějších výřezů a podobně. Poslední kategorie je dnes oblíbená tvorba panoramatických záběrů.

Tato kategorie vychází z jednotlivých období aktivit na přehradě. Při dokumentaci původního stavu prostředí se mimo pořizování záběrů z různých míst dbalo i na zachycení atmosféry krajiny při různém počasí a v různých ročních období. Tyto kritéria se samozřejmě dodržovala i v případě, kdy k nim pribylo další a to průběh vlastní stavby.

Kategorie obsahují již zmíněná kritéria: Jednak mít co nejvíce záběrů pořízených z různých míst, což bylo inspirováno skutečností, že například historických záběrů stavby přehradní hráze je minimum. A dalším kritériem bylo, aby bylo možné seřazovat serie co do místa pořízení shodných záběrů, ale i v různých situacích podle kteréhokoli ze zmíněných bodů.

Poslední kategorie související bezprostředně s mostem a okolím se v podstatě týká jednotlivých detailů. Patří do nich především standardní záběry z jedno břehu na druhý, detaily konstrukce, záběry skupin nebo jednotlivců podílejících se na stavbě a záběry středního pilíře bývalého mostu.

Lodě dopravního podniku se fotili pro pozdější návrhy pohlednic pro turisty prodávaných přímo na jejich palubách. Samozřejmým předpokladem tedy bylo mít záběry všech používaných lodí a pokud možno v i různých situacích. (Rozestavěnost mostu, pohledy z obou břehů, později i z mostu.)

Náš stručný popis, který je akorát dokladem skutečnosti, že jeden obrázek vydá za tisíc slov...